റണ്ണിംഗ്-ഇൻ കാലയളവിൽ ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനും പരിപാലനത്തിനുമുള്ള ആവശ്യകതകൾ ഇങ്ങനെ സംഗ്രഹിക്കാം: പരിശീലനം ശക്തിപ്പെടുത്തൽ, ലോഡ് കുറയ്ക്കൽ, പരിശോധനയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തൽ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ. ക്രെയിനിന്റെ റണ്ണിംഗ്-ഇൻ കാലയളവിൽ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിപാലനത്തിനും നിങ്ങൾ പ്രാധാന്യം നൽകുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നിടത്തോളം, അത് നേരത്തെയുള്ള പരാജയങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ജോലി കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മെഷീന് കൂടുതൽ ലാഭം നൽകുകയും ചെയ്യും.
ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ ഫാക്ടറി വിട്ടതിനുശേഷം, സാധാരണയായി ഏകദേശം 60 മണിക്കൂർ റണ്ണിംഗ് ഇൻ പിരീഡ് ഉണ്ടാകും. ക്രെയിനിന്റെ പ്രാരംഭ ഉപയോഗത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർമ്മാണ ഫാക്ടറിയാണ് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ക്രെയിനിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, പരാജയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും, അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന കണ്ണിയാണ് റണ്ണിംഗ് ഇൻ പിരീഡ്.
പ്രവർത്തന കാലഘട്ടത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ:
1. തേയ്മാനം വേഗത്തിലാണ്. പുതിയ മെഷീൻ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രോസസ്സിംഗ്, അസംബ്ലി, ക്രമീകരണം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കാരണം, ഘർഷണ പ്രതലം പരുക്കനാണ്, ഇണചേരൽ പ്രതലത്തിന്റെ സമ്പർക്ക വിസ്തീർണ്ണം ചെറുതാണ്, കൂടാതെ ഉപരിതല മർദ്ദാവസ്ഥ അസമമാണ്. യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിലുള്ള കോൺകേവ്, കോൺവെക്സ് ഭാഗങ്ങൾ പരസ്പരം ഇഴചേർന്ന് ഉരസുന്നു. വീഴുന്ന ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉരച്ചിലുകളായി വർത്തിക്കുകയും ഘർഷണത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു, ഭാഗങ്ങളുടെ ഇണചേരൽ പ്രതലത്തിന്റെ തേയ്മാനം കൂടുതൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. അതിനാൽ, റണ്ണിംഗ് ഇൻ പീരിയഡിൽ, ഘടകങ്ങളിൽ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, തേയ്മാനം വേഗത്തിലാണ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഓവർലോഡ് ചെയ്ത പ്രവർത്തനം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ആദ്യകാല പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
2. മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ. പുതുതായി കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഘടകങ്ങളുടെ ഫിറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസ് കുറവായതിനാലും അസംബ്ലിയും മറ്റ് കാരണങ്ങളാലും ഫിറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസിന്റെ ഏകീകൃതത ഉറപ്പാക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് മൂലവും, ഘർഷണ പ്രതലത്തിൽ തേയ്മാനം തടയുന്നതിന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഒരു ഏകീകൃത ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല. ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ഘടകങ്ങളുടെ ആദ്യകാല അസാധാരണ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത് പ്രിസിഷൻ ഫിറ്റിംഗിന്റെ ഘർഷണ പ്രതലത്തിൽ പോറലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കടിയേറ്റതിന് കാരണമാകും, ഇത് തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
3. അയവുവരുത്തൽ സംഭവിക്കുന്നു. പുതുതായി സംസ്കരിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഘടകങ്ങൾക്ക് ജ്യാമിതീയ ആകൃതിയിലും ഫിറ്റിംഗ് അളവുകളിലും വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഉപയോഗത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ആഘാതം, വൈബ്രേഷൻ തുടങ്ങിയ ഒന്നിടവിട്ട ലോഡുകൾ, അതുപോലെ ചൂട്, രൂപഭേദം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനം എന്നിവയുമായി ചേർന്ന്, യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉറപ്പിച്ച ഘടകങ്ങൾ അയഞ്ഞുപോകാൻ എളുപ്പമാണ്.
4. ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നു. മെഷീൻ ഘടകങ്ങളുടെ അയവ്, വൈബ്രേഷൻ, ചൂടാക്കൽ എന്നിവ കാരണം, മെഷീനിന്റെ സീലിംഗ് പ്രതലങ്ങളിലും പൈപ്പ് സന്ധികളിലും ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം. കാസ്റ്റിംഗ്, പ്രോസസ്സിംഗ് പോലുള്ള ചില തകരാറുകൾ അസംബ്ലി, ഡീബഗ്ഗിംഗ് സമയത്ത് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എന്നാൽ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയ്ക്കിടെയുള്ള വൈബ്രേഷനും ആഘാതവും കാരണം, ഈ തകരാറുകൾ തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നു, ഇത് എണ്ണ ചോർച്ചയായി പ്രകടമാകുന്നു. അതിനാൽ, റണ്ണിംഗ് ഇൻ കാലയളവിൽ ചോർച്ച ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
5. നിരവധി പ്രവർത്തന പിശകുകൾ ഉണ്ട്. ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകളുടെ ഘടനയെയും പ്രകടനത്തെയും കുറിച്ച് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വേണ്ടത്ര ധാരണയില്ലാത്തതിനാൽ, പ്രവർത്തന പിശകുകൾ കാരണം തകരാറുകളും മെക്കാനിക്കൽ അപകടങ്ങളും പോലും ഉണ്ടാകാൻ എളുപ്പമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-16-2024
